Aptarus saulės baterijas ir valdiklius, svarbu atkreipti dėmesį į bateriją, kuri yra esminė mūsų mobiliosios energijos kaupimo sistemos dalis. Yra įvairių tipų baterijų, įskaitant švino rūgšties, ličio, nikelio-kadmio ir natrio sieros baterijas. Kiekvienas tipas turi savo privalumų ir specifinių pritaikymų. Šioje diskusijoje daugiausia dėmesio skirsime švino rūgšties ir ličio baterijoms, kurios dažniausiai naudojamos saulės mobiliosiose priekabose apšvietimo ir vaizdo stebėjimo tikslais.
Pradėkime nuo švino rūgšties baterijų, kurios dėl stiprių saugos savybių ir mažos kainos yra plačiai naudojamos energijos kaupimo pramonėje. Šios baterijos daugiausia gaminamos iš švino, kuris sudaro daugiau nei 60 % jų gamybos sąnaudų. Švino rūgšties akumuliatorius pagal jų savybes galima suskirstyti į du tipus. Pirmasis tipas yra paprastas švino rūgšties akumuliatorius, kuris dėl žemos temperatūros iškrovimo srovės dažniausiai naudojamas kaip paleidimo akumuliatorius sunkvežimiuose. Tačiau šias baterijas reikia reguliariai prižiūrėti, nes vidinė darbo terpė yra vandens ir sieros rūgšties tirpalas, kuris naudojimo metu gali išgaruoti ir elektrolizuotis. Tai reiškia, kad norint palaikyti skysčio lygį, reikia reguliariai įpilti distiliuoto vandens. Deja, ne visi rūpestingai prižiūri savo baterijas, o tai dažnai sugenda. Antrasis tipas yra VRLA (Valve Regulated Lead-Acid) baterija, kuri, kaip žinoma, nereikalauja priežiūros. Taip yra dėl vožtuvu valdomos sandarinimo struktūros ir vidinio deguonies cirkuliacijos mechanizmo, kuris sumažina elektrolitų praradimą. Į šias baterijas nereikia įpilti vandens ar rūgšties, be to, eksploatacijos metu susidaro mažiau rūgšties rūko ir degių dujų, todėl mažiau teršiama aplinka. Palyginti su įprastomis švino rūgšties baterijomis, VRLA baterijų veikimo laikas yra ilgesnis, o tai reiškia ciklų skaičių, kurį akumuliatorius gali atlaikyti tam tikromis iškrovimo sąlygomis. Tradicinių švino rūgšties akumuliatorių veikimo trukmė yra apie 500–600 kartų, o VRLA baterijų – nuo 1000 iki 1200 kartų. Pereinant prie ličio baterijų, ypač ličio geležies fosfato, jų tūris ir svoris yra mažesnis nei tokios pat talpos švino rūgšties akumuliatoriai. Be to, jie yra draugiškesni aplinkai, nes juose nėra sunkiųjų metalų ar retųjų metalų, todėl gamybos ir naudojimo metu jie nėra užteršti. Tačiau jų kaina yra didesnė, palyginti su švino rūgšties akumuliatoriais.
Kalbant apie kainą, pagal numatytuosius nustatymus mūsų priekabos paprastai būna su VRLA baterijomis, tačiau paprašius galime pateikti ir ličio geležies fosfato baterijas. Kaip jūsų profesionalus mobiliųjų naujų energijos sprendimų konsultantas, mūsų saulės priekabos gali būti integruotos su įvairiomis apkrovomis, tokiomis kaip stebėjimas, apšvietimas, energijos kaupimas ir ekranas. Jie tinka įvairiems scenarijams, įskaitant gatves, aikštes, kasyklas, ganyklas, statybvietes ir avarines situacijas. Turime didelę patirtį vykdydami projektus Vidurio Rytuose ir Amerikoje. Jei turite klausimų, palikite savo el. pašto adresą ir mes susisieksime su jumis per 12 valandų.
Populiarus Žymos: mobilios saulės priekabos apšvietimo ir vaizdo stebėjimo reikmėms, Kinija, gamintojai, tiekėjas, gamykla, didmeninė prekyba, maža kaina, pagaminta Kinijoje, mažai anglies dvideginio, statybvietė