Po pirmosios vaizdo konferencijos kovo mėnesį "Atlas Copco" ir "Biglux" užmezgė pradinį bendradarbiavimą. "Atlas Copco" komanda išreiškė susirūpinimą dėl daugelio BIGLUX mobiliųjų saulės šviesos bokštų produktų aspektų. Reaguodama į tai, BIGLUX komanda atsakė po vieną, sutelkdama dėmesį į šiuos dalykus:
1. Ličio akumuliatoriaus darbinė temperatūra.
2. Siuntimo pakuotė.
3. Kokybė.
4. Pakeltas kuboidinis saulės bokštas gali reguliuoti plokštės kampą.
Be atsakymų į susitikimą, išsami informacija bus išsiųsta "Atlas Copco" komandai elektroniniu paštu dokumento forma.
Ličio akumuliatoriaus darbinė temperatūra
"Atlas Copco" nerimauja dėl ličio akumuliatoriaus darbinės temperatūros, įdomu, kad ličio baterija negali veikti ekstremaliu šaltu oru. Šiuo atžvilgiu mes visiškai suprasime, kur produktas turi būti įdiegtas, ir įvertinsime vietinį klimatą, saulės valandas ir kitus veiksnius prieš klientams pateikiant užsakymą. Jei produktas turi būti naudojamas šaltose vietose, į baterijas ir įrangą galime pridėti šildytuvų.
Turime pripažinti, kad ličio baterija turi veikti aukštesnėje nei 0 °C aplinkos temperatūroje, akumuliatoriaus talpa yra maža žemoje temperatūroje žemoje temperatūroje, o tai turi įtakos jo veikimui. Ličio akumuliatoriaus ciklo laikas labai sutrumpėja aukštoje temperatūroje, o saugos problemos taip pat gali kilti, kai temperatūra yra per didelė. Be to, ličio jonų baterijos taip pat kelia pavojų saugumui įkraunant žemesnę nei 0 °C temperatūrą.
Maitinimo baterijų sistemoms elementų ir baterijų modulių nuoseklumas yra labai svarbus. Baterija neišvengiamai generuoja šilumą naudojimo metu, o tai padidina akumuliatoriaus temperatūrą. Dėl skirtingų elementų ar akumuliatorių modulių pozicijų šilumos išsklaidymas skiriasi, todėl skiriasi temperatūra. Temperatūros skirtumas savo ruožtu lemia nenuoseklų elementų ir modulių veikimą.
Galima pastebėti, kad labai svarbu termiškai valdyti akumuliatorių, kad jis galėtų kuo geriau dirbti, pagerinti jo nuoseklumą, pailginti jo tarnavimo laiką, išvengti saugos problemų ir pan. Šiame etape neįmanoma išlaikyti akumuliatoriaus temperatūros tame pačiame taške, tačiau visiškai įmanoma, kad jis veiktų tam tikru temperatūros intervalu. BMS kontroliuoja temperatūrą valdydama šildymo įrenginį ir aušinimo įrenginį, o viršutines ir apatines temperatūros ribas įtraukia į akumuliatoriaus grandinės pertraukiklio valdymo diapazoną, taip išvengiant šilumos nutekėjimo.
Šilumos išsklaidymas:
Įkrovimo ir iškrovimo proceso metu integruota pasipriešinimo viršsrovė generuoja šilumą, o kai akumuliatorius ir toliau generuoja didelę srovę ir viršsrovę, akumuliatoriaus temperatūra ir toliau kyla. Kai temperatūra pasiekia aukštos temperatūros signalizacijos temperatūrą, BMS įjungia ventiliatorių, kad išsklaidytų šilumą (paprastai nustatoma 45 ° C, kad įjungtų ventiliatorių ), kai temperatūra nukrenta iki ventiliatoriaus temperatūros (paprastai nustatyta 35 ° C).
Šildymas:
Kai kuriose vietose temperatūra žiemą paprastai yra minus dešimt laipsnių ar net dešimtys laipsnių. Nors ličio geležies fosfato baterija vis dar gali veikti minus 40 laipsnių Celsijaus temperatūroje, akumuliatoriaus veikimas žemoje temperatūroje (žemiau 5 laipsnių Celsijaus) labai sumažėja, daugiausia talpoje, Šiuo metu akumuliatorių reikia šildyti, paprastai naudojant šildymo diržą. Karščio temperatūra buvo nustatyta iki 5 °C, o karščio temperatūra buvo nustatyta iki 25 °C.
Siekiant išvengti komponentų gedimo sukelto šiluminio nutekėjimo, BMS nustatė maksimalią ribinę temperatūrą, o sistema suprojektuos šios vertės loginę vertę, kad ji paprastai neviršytų 75 °C, paprastai nustatytos 65 °C.
Kai kurios laboratorijos dabar naudoja fazių keitimo medžiagas (PCM) temperatūros reguliavimui. Kai kurios medžiagos išgyvena fazinį perėjimą (lydymą ar sukietėjimą) tam tikroje temperatūroje, su endotermine arba egzotermine šiluma. Jei randama tinkamos temperatūros fazės keitimo medžiaga, latentinė fazės pasikeitimo šiluma yra gana didelė, ir tai yra tinkamas pasirinkimas akumuliatoriaus termo valdymo medžiagai. Šis sprendimas yra tarsi vėsių ir šiltų "drabužių" uždėjimas ant akumuliatoriaus. Ličio geležies fosfato baterijos turi pasirinkti medžiagas, kurių lydymosi temperatūra yra 35 °C. Kai akumuliatoriaus temperatūra yra aukštesnė nei 35 °C, PMC lydosi ir sugeria šilumą, kad akumuliatoriaus temperatūra būtų žemesnė nei 35 °C (pakanka PMC kiekio), o nakties temperatūrai nukritus žemiau 35 °C , PCM medžiaga sukietėja atgal. Tai leidžia akumuliatoriaus šiluminiam valdymui pasinaudoti dienos ir nakties temperatūros pokyčiais.
Projektuojant akumuliatorių ir BMS temperatūros valdymą, būtina atsižvelgti į akumuliatoriaus tūrio ir šilumos išsklaidymo sąlygas, taip pat hidroizoliaciją. Daugeliu atvejų akumuliatoriaus paketas ne tik remiasi BMS ir išoriniais priedais, kad būtų galima įgyvendinti šilumos valdymą, bet ir turi atsižvelgti į vėdinimą, šilumos išsklaidymą ir žiemą nuo bendros struktūros, kad būtų šilta.
Siuntimo paketas.
Kadangi produkto stiebas yra įvairių ilgių, pakavimo būdas yra susijęs su stiebo ilgiu. Vilkikai bus dedami ir pakuojami po priekabomis; teleskopinis stiebas su 9M ir 12M bus supakuotas atskirai į medinę dėžutę, stiebas iki 9M bus sumontuotas ant priekabos, kai jis bus supakuotas. Ir prekių skaičius skiriasi, taip pat ir pakavimo būdas, pavyzdžiui, kuriuos siunčia LCL, priekabos yra pilno surinkimo supakuotos į medines dėžes.
Kokybė:
BIGLUX yra į inovacijas orientuota ir į kokybę orientuota įmonė, mes turime griežtą kokybės kontrolės procesą ir labai profesionalias aukštos kokybės medžiagų atrankos sistemas. mūsų aukšta kokybė gali būti įsišaknijusi iš kai kurių detalių, pavyzdžiui:
1)Geri milteliai ir dviguba miltelinė danga antikoroziniam poveikiui.
2)Galvnized plieno kvadratinis stiebas su 8mm skersmens SUS316 kėlimo lynu.
3) Visi varžtai yra SUS316 visoms priekaboms.
4) Visos mūsų naudojamos medžiagos yra aukštos kokybės ir aukščiausios klasės prekės ženklo , pvz., LONGI saulės kolektorius, EPEVER ir Morning Star MPPT, kad būtų pasiektas didesnis visos saulės sistemos efektyvumas.
Apverstas kuboidinis saulės bokštas gali reguliuoti saulės kolektoriaus kampą.
Šiuo metu kuboidinės saulės bokšto saulės baterijos gali būti laikomos ir atlenkiamos tik 90 laipsnių kampu horizontaliai. Tai gali sukelti problemą, kad kai kuriais atvejais nepavyksta pasiekti tobulo saulės spindulių kampo, ir tai yra "Atlas copco" komanda. Dėkojame jiems už jų klausimus, kurie bus įkvėpimas mums tobulinti savo produktus. Originalus dizainas buvo patobulintas pridedant segmentuotas judančias jungtis, kad būtų galima prisitaikyti prie saulės spindulių poveikio kampo skirtingose vietose ar laikais. Tai ką tik baigtas modeliavimas ir dizainas, paruoštas gaminti pavyzdį. Mes atnaujinsime savo svetainę, kai ji bus baigta.
Tai yra pagrindinis balandžio 21 d. vaizdo konferencijos turinys. Mes stebėsime juos, taip pat tikimės daugiau verslo partnerių. Tikime, kad saulės energijos rinka ateityje bus labai didelė, prašome nedvejodami susisiekite su mumis.